Slakthusområdet – Stockholm
Vid arbetsområdet nära Betty Petterssons gymnasium i Stockholm byggs en spårtunnel och en servicetunnel som ansluter till den nya tunnelbanestationen Slakthusområdet. Ungefär 140 000 kubikmeter berg sprängs ut och när arbetet är klart kommer det nya spåret anslutas till ett befintligt tunnelbanespår och blir en del av blå linjen mot Hagsätra. Under projektet har vi utfört produktionsmätning, mängdreglering och stomnät.
Nyköping Resecentrum – En del av Ostlänken
Nyköpings resecentrum är en del av Ostlänken – en 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. När vi bygger ut järnvägen bidrar vi till ökad tillgänglighet, kortare restider och punktligare tåg och bidrar samtidigt till en större arbetsmarknad, smidigare arbetspendling och regional utveckling.
Nyköpings resecentrum blir ett modernt resecentrum med ökad kapacitet för framtidens tågtrafik. Resecentrum ligger på bibanan och byggs vid bangårdsområdet, mellan Brunnsgatan och nuvarande stationsbyggnad. Här blir det enkelt att byta mellan tåg, buss, cykel och bil för att du ska kunna resa tryggt och smidigt.
Byte av takvajrar på Ullevi – Göteborg
Sedan 1950-talet har kraftiga vajrar varit en del av konstruktionen som håller uppe taket över läktarna på Ullevis sydöstra sida. Under perioden 2024–2027 byts de gamla vajrarna successivt ut.
Vi är med under arbetet och utför de mätningar som behövs för att kontrollera att allt hamnar rätt och att konstruktionen inte rör sig på ett oväntat sätt när vajrarna byts.
Det är ett arbete där små förändringar kan vara viktiga och där mätningarna behöver göras med hög noggrannhet. Därför arbetar vi nära både konstruktörer och projektledning under hela processen. På så sätt kan arbetet följas steg för steg och eventuella förändringar upptäckas direkt.
Sjukhus – Västervik
Arlanda Airport – Stockholm
Kallbadhuset– Varberg
Kallbadhuset i Varberg har under många år underhållits och reparerats av erfarna hantverkare. Golv har förstärkts och pelare har bytts ut efter hand som behovet har uppstått.
För att få en bättre bild av hur konstruktionen faktiskt ser ut idag fick vi i uppdrag att skanna hela undersidan av byggnaden.
Skanningen ger ett detaljerat punktmoln som används för att ta fram nya och uppdaterade ritningar. Det ger kommunen ett bra underlag inför kommande renoveringar och gör det enklare att planera framtida arbeten på byggnaden.